Citazione:
Originalmente inviato da VMaurizio76  Poco controllo nell'asse di rollio vista la mancanza degli alettoni, che non essendo previsti io non ho realizzato, che ti consiglio di fare diminuendo di conseguenza il diedro alare.
Inoltre mi dava problemi di improvviso stallo d'ala quando facevo le virate in avvicinamento per l'atterraggio, quindi a velocità + bassa, credo per via delle estremità forse troppo sottili  |
il mio non è West Wings ma è grande uguale, con alettoni, a cui è molto sensibile (conviene tenere meno di 6mm di corsa). Riguardo lo stallo d'estremità, mi hanno detto che è abbastanza tipico del Fournier in generale per la forma dell'ala, al di sotto di una certa velocità (infatti il paio di "atterraggi d'emergenza"
che ho fatto li ho fatti anch'io per quello). Mi hanno raccontato di un Fournier ben più grande che si esibiva in viti spettacolari...