[torazza]

Originalmente inviato da grakula

Per quanto riguarda la pressione dei pignoni sulle corone, riproverò, ma non saprei come rislovere, la posizione è obbligata, l'unica maniera sarebbe allargare i fori sul telaio per permettere una certa regolazione ma non vorrei fare peggio.

Io sul mio lama V4 ho allargato i fori e regolato l'accoppiamento dei motori: uno era troppo vicino, deve essrci un minimo di gioco tra i denti. Controlla in diverse posizioni, perchè spesso le corone non sono perfettamente rotonde, e quindi in certi punti ingranano troppo stretto...