| incrociare si, incrociare no
Sostanzialmente dipende...
se hai la fusoliera larga in coda non conviene incrociarli perchè i servi lavorano meglio con i cavi paralleli. Diversamente, se hai la fusoliera stretta devi incrociarli per forza, perchè altrimenti i cavi sfregherebbero contro le pareti dei fori d'uscita in coda, oppure si dovrebbe fare una voragine invece di un foro.
Io faccio principalmente alianti, e per questo mi capita quasi sempre di doverli incrociare, ma i modelli a motore hanno in genere fusoliere più generose quindi, potendo, eviterei.
Ciao.
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Lo stanatalpe col blade... ormai non più solo col blade... anzi, il blade... non c'è più, l'ultima talpa lo ha divorato! 
Quando si è testardi... ho comprato un modello apposta per ritornare a stanarle  |