Citazione:
Originalmente inviato da alexno1f  il cb100 non è il problema (!) nel senso che bindi e vai! al max qualche botta di trim alla coda...  il 2402 che ci uso (ancora per poco) non ha mica curve e/o impostazioni avanzate...  giusto il reverse che ti controlli a occhio prima di partire... (e una sola volta nella vita), è col 4g6 che sarebbe un bel casino modo norm, modo idle etc.etc.
Il 2602 non lo conosco, non vorrei però che avesse qualche miscelazione di fabbrica (quella necessaria per il 4g6) e che non ti permetta di toglierla coi dip switch (leggiti bene il manuale nel merito) per l'utilizzo col cb100...
credo di aver capito male ma userai il cb100 come primo eli  ? |
grazie, ho deciso di comprare un 2801pro così taglio la testa al toro, e le impostazioni del 4g6 le copio in qualche modo sulla 2801.
Comunque ho avuto un piccolo coassiale da quattro soldi e mi diverto uin mucchio, ma perche la domanda? Il cb100 è così difficile? Quello che mi alletta è il fatto di poterlo personalizzare alle prorpie esigenze di volo... piuttosto quello che mi preoccupa è far volare il 4g6, ma soprattutto metterlo a punto visto che ho letto che il RTF è una chimera , ma sta proprio qui il bello no? ... spero ...
