Grazie per i preziosi consigli!
La mia richiesta è motivata principalmente da 2 fatti:
1) la nacca deve contenere il 30 benzina senza dover essere completamente sventrata;
2) il modello deve essere circa bilanciato con questo tipo di motore, in modo da non dover aggiungere peso in coda (non vorrei che un modello progettato per i GLOW risulti troppo picchiato con un benzina).
Che ne pensi?
