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si le ruote hanno lo sgancio rapido.
Dopo aver provato l'1/8 pista vero, e il rally ora provo questo.
Sto cercando un modello che mi permetta di divertirmi anche nell'asfalto, senza necessariamente correrci tutti i weekend, visto che uso ancora quella da off, e mi diverto.
Il rally oramani un'esasperazione, e i costi sono maggiori dell'1/8 pista vero, l'1/8 pista per divertersi sul serio e girare decentemente ci vuole molta mano, che si ottiene (forse) girando molto e spesso.
Qui spero di trovare un modello si difficile, ma che per lo meno non mi costringa ad una revisione completa dopo ogni 3 litri.
Alla fine già la cinghia è una sola, differenziali non c'è ne sono, ammortizzatori nemmeno, misure da controllare sono poche, e difficilmente variano in caso di urti o altro.
Ora vediamo un po' di prove e poi vediamo se mi piace veramente.
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