Citazione:
Originalmente inviato da Bestia  dico in due parole che son di corsa....
il drag brake force è il freno che la macchina applica quando lasci il gas sul neutro.... (se metti zero la macchina va avanti in "folle" se lasci il gas)
l'initial brake force è la frenata iniziale...! generalmente lascio entrambi i valori a zero.. mi trovo bene così, altrimenti durante i salti non è comodo dosare il freno/gas (per me)
per le impostazioni che hai menzionato.... la 11 non so, ma la 12 c'è solo con gli esc da 1:8.... siccome usano entrambi lo stesso programmatore hanno semplicemente tolto quella voce dagli esc per 1:10... 
cmq per invertire la rotazione del motore è sufficiente invertire due fili a caso del motore.... |
Ma se si mette il drag brake force a zero e ad esempio l'initial brake force al 10% sui salti non si dovrebbe usare ugualmente il gas/freno giusto?
