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Mi sembra scontato che intendevo più aperto lo spillo in modo da dare più benzina al motore.Comuque stavo ripensando a una cosa strana che ho notato mentre provavo il motore al banco.Quando tappavo il venturi e giravo l'elica per cicchettare ho notato che la miscela riempiva il tubetto del carburatore ma poi passato il punto morto superiore invece che rimanere pieno il tubetto la miscela tornava indietro.Molto strano come se avessi una perdita di pressione da qualche parte,tipo nel serbatoio o più grave un gioco ad occhio invisibile tra pistone e camicia con conseguente perdita di aspirazione....mmmmm.
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