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a mio parere la gestione della tattica di gara deve essere a totale discrezione della squadra, li si decide chi vola, quando e per quanto, in questo modo si valorizza il "materiale umano" che la squadra mette in campo, la limitazione l'inserirei solo sui tempi di traino o sulla quota di sgancio o comunque qualsiasi sistema che limiti l'altezza raggiungibile allo sgancio.
questo rende la gara più emozionante sia per i concorrenti che per l'eventuale pubblico, aumenta il valore di altre variabili che non siano il modello e la supervista del pilota: abilità del trainatore, gioco di squadra,ricerca delle migliori condizioni a quote più basse
Altro vantaggio nel limitare la quota di sgancio: forse non si vedrebbero più modelli trainati direttamente nelle termiche a quote esagerate in mezzo ai modelli che spiralano col rischio di collisioni con il trainatore
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