Citazione:
Ultimo problema, poi butto tutto sul serio, è che non riesco a regolare la velocità del nuovo motorino posteriore. Faccio una gran fatica ha tenere diritto l'eli.
Ciao
P.S. Sembra che la centralina funzioni ancora se non per il motorino posteriore che non sò dove toccare per regolarlo.
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Ciao,
ti confermo che non sono sufficienti 2 celle Lipo per sollevare il DF4 con motore originale.
Mettendone 3 e portarlo a quasi 12 volt, (3 Lipo sarebbero 11,1, ma in realta' da cariche la tensione e' maggiore) si corre il rischio di bruciare il regolatore interno della centralina.
Non credo che sia un problema di tensione, perche' a mio avviso sino a 12 volt dovrebbe arrivarci, ma e' un problema di corrente tollerata.
Infatti il motore originale del DF 4 secondo me e' un 6 volt e a 12 tutto sommato, scaldando come un dannato, ci arriva, ma aumenta di molto l'assorbimento e il regolatore interno non ce la fa'.
Si potrebbe cambiare il motore, magari mettendone uno da 7,2 volt e alimentare il tutto con 3 celle Lipo, pero' poi succede che il motore di coda non ha sufficiente potenza per contrastare il rotore principale e quindi bisognerebbe cambiare anche quello.
Solo per curiosita' hai provato a montare un motore a spazzole classe 400 su DF4? Io l'ho pagato 5,50 euro in negozio e dovrebbe andare un pelo meglio di quello originale, se non altro si dovrebbe alzare anche con il suo pacco di batterie.
P.S. Butto li' una cavolata, hai provato a cambiare le pale del rotore principale?