Citazione:
Originalmente inviato da FLY_FLY_FLY  ragazzi un attimo ma ke sta cosa dell'interruttore.. andiamo a casaccio ?????
ma dai... diamo consigli seri..
non toccare quell'interruttore..dalla fabrica esce tutto pronto al volo ..raramente bisogna correggere qualkosa...
hai il training kit? |
il consiglio è serio -.- che mica sparo robe a caso... ma te sai come funziona un elicottero?
se l'eli gli gira in senso antiorario vuol dire che la coda non contrasta a sufficenza la forza del rotore principale, che può accadere o perchè ha la cinghia lenta o il giro è difettoso o molto pià probabilmente perchè l'interruttore sul giro è impostato in reverse e invece che contrastare la rotazione la favorisce.
la cosa delle 3 più semplice da verificare e sistemare per un neofita è spostare l'interruttore sul giro da rev a nor( o viceversa se prima era su nor) e vedere se risolve il problema. poi se il problema non era quello, l'eli gli girerà in senso antiorario più velocemente e non rompe niente, ma se è quello il problema l'ha risolto e è apposto.
mak680: te prova a spostare l'interruttore come ti ho detto e vedi se ti risolve il problema. Cmq come dice fly, ti conviene usare un training kit.