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Io decollavo con il CDP4 inserito senza grossi problemi.
Diciamo che oltre a darti la sensazione dei pesetti sulla
flybar (proporzionalmente alla regolazione della sensibilità)
tende a contrastare il tuo comando. Mi spiego:
se dai di roll per esempio, senza il CDP4 inserito, e poi lasci
il comando, l'eli tende a traslare e perdere di quota, e devi
quindi correggere dando roll dalla parte opposta fino al
raddrizzamente del modello.
Con il CDP4 inserito invece quando lasci il roll, esso riporta
il modello orizzontale.
Quindi se per una virata senza CDP4, dai di roll quanto basta,
correggi di pitch e raddrizzi, con il CDP4 dai di roll e correggi
di pitch, senza raddrizzare.
E per rimanere in virata, senza il CDP4, dai di roll e pitch e lasci
il roll, e fino a che non lo raddrizzi contrastando il roll, l'eli vira.
Con il CDP4 devi mantenere il roll per tutta la durata della virata.
Spero di essermi spiegato.
Ciao,
Daniele
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