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ho trovato una soluzione più semplice per stingere il buco dell'elica di coda.
anziche una farfalla per goccimetri potete usare anche un capicorda che abbi la misura del pignone del motorino di coda quel piccolissimo spasio che viene occupato è quanto basta per bloccare il pignone in modo perfetto nel elica.
con questa modifica il motore di coda soffre di meno e l'elica e decisamente molto più robusta ed è pure più larga.
un altra cosa l'elica ha il passo contrario rispetto a quella del kestrel ma ninte paura basta invertire lo spinotto sul 4 in 1.
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