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Ho collaudato oggi lo Xeno: confermo quanto gia' scritto sulla tendenza a cabrare sotto motore e sul barcollìo.
La prima per me non e' molto fastidiosa e facilmente gestibile con una miscelazione adeguata gas/cabra
La seconda caratteristica e' probabilme te dovuta alle derivette forse un po' sottodimensionate...
Mi da' comunque l'impressione di un modello facile e sicuro nel comportamento.
Motorizzazione Multiplex Tuning e 3 celle 1300, centraggio ed escursioni da scatola.
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