Il kit di elettrificazione della losi è fantastico, davvero ben fatto, te lo consiglio.
La corona arriva in plastica, 45 denti, dovrai girare il differenziale centrale ed a quel punto non potrai più utilizzare la corona da 48 denti in metallo della nitro perchè tocca il telaio. In realtà, con piccoli accorgimenti, puoi utilizzare qualsiasi corona o effettuando un piccolo foro sul supporto di chiusura del telaio in plastica o inserendo un piccolo spessore per alzare il diff centrale.
La corona in plastica, se ben accoppiata, non ha nessun problema e salvaguarda i pignoni.
Lo smartdiff è una gran bella invenzione... quanto difficile da utilizzare.
Il mio consiglio è di imparare per bene le dinamiche dell'assetto con i diff normali e comprare poi uno smartdiff per provarlo. Io preferirei l'anteriore, più semplice nella taratura. Riassumendo posso solo dire che una volta trovato l'assetto con lo smartdiff si è più "rapidi" che con quello normale... ma se sbagli la taratura sono dolori
