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Vecchio 03 gennaio 10, 16:41   #483 (permalink)  Top
bulbsrtw
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Originalmente inviato da toskgiver Visualizza messaggio
io ho regolato le due vitine sul 4 in 1

sensitivita del giroscopio

velocita elica di coda

ed il problema alla coda è sparito.

penso che voi non abbiate mai toccato quelle viti vero ?
A suo tempo non mi sono azzardato a toccare la sensibilità del giro, anche perché la coda era ferma e non "sculettava"; il problema degli strattoni era saltuario e prevalentemente a fine carica, sicché supponevo dipendesse dall' elettronica. Non so se qualcuno del forum abbia mai sperimentato la variazione del sensitivity.
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