Se ben ricordo, sul mio secondo Gladiator, costruito da disegno e pertanto fattibile di modifiche, nel primo avevo mantenuto il fissaggio con elastici, avevo modificato il coperchio serbatoio facendolo arrivare fino ad inizio capottina. L'ordinata di battuta dell'ala era più alta e la parte superiore seguiva il contorno tondeggiante della fusoliera ed in questo avevo ricavato il foro per il tondino. La capottina era divisa in due, con il parabrezza fisso sulla fusoliera ed il rimanente sull'ala. Il tondino era incollato in foro praticato nel bordo di entrata dietro il quale vi era apposito rinforzo in balsapieno.
Il terzo fatto senza capottina, con le semiali in espanso e leggermente a freccia, carrello biciclo e con un Supertigre X45 con risonanza
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Un amico ne aveva uno trasformato in ala bassa semplicemente fissando l'ala sul fondo della fusoliera anzichè sopra......altri tempi
