il risparmiare i cavi può essere un problema in meno per quanto riguarda i cablaggi da mettere all'interno delle ali in polistirolo rivestito, oppure un semplice risparmio di peso peri modelli piccoli, o ancora per praticità di non dover sempre staccare le spine dei servi alari quando si smonta il modello...e comunque una lipo la si può integrare al servo in un'apposito vano con coperchio...un po' come il vano batteria della radio...o senò non serve perchè è già in uso il trasferimento di corrente come fa vedere il video...
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Radiocomando: Futaba T9Z WC2-40.785/2.4Ghz
Modelli: Extreme Flight EXTRA 300 88", Megalight F3K, Sukhoi 50 SebArt, Arrow V5 F6B
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