Citazione:
Originalmente inviato da Renato Privitera  La necessita' aguzza l'ingegno....e quando non si poteva che avere un solo canale (tecnologia o soldi mancanti....) : un modello monocanale volava da solo (centraggio e costruzione ok) in leggera salita costante : sfruttando il solo direzionale gli si poteva comandare una leggera virata ( e quindi il volo a quota costante) o si poteva aumentare la velocita' mettendolo in spirale : a questo punto interrompendo la virata controvento si poteva sfruttare lo zoom a cabrare per fare un bel looping..se poi a meta' della salita per il loop davi direzionale e tenevi, facevi un bel tonneaux (un poco sbottato...)..e via cosi' un mix di centraggio, sfruttamento degli effetti secondari e del vento.
Da dire che poi fu ammesso un secondo canale per il motore, e questo aggiunse tantissime possibilita' (salite e discese, looping da volo in piano, ottocubani ecc) ovviamente anche questo con centraggi appositi ( incidenze motore, profili alari, diedri alari ecc)
Ah, una cosa : non esistevano ARF....... |
Confermo. Ho vissuto quel periodo e lo specialista era Gnesi di Pisa ( Il negozio si chiamava La Politecnica....ed io presi la stessa denominazione per il mio che ebbe vita per 20 anni prima di confluie nell86 nella Stalla Toscana). La mia prima radio(sempre primi anni 60 ) fu una Bellaphon B monocanale (distribuita dalla Graupner). Quando penso al progesso tecnico .....volando oggi con la DX7 !. Giorgio
