[billy54]

Certo che forse, come tutte le elaborazioni, è criticabilissima ma devo dire che come impressione di efficenza, potenza e solidità, oltre che fluidità di erogazione e last but not least, sia l'ESC che il motore rimangono praticamente quasi freddi, l'ESC Velineon (ne avevo già fritto uno), al confronto raggiungeva temperature da altoforno ed anche il motore.
Quello che mi piace è la sensazione, quasi recepita a ivello epidermico, di avere tutta la potenza che si desidera quando si vuole ma erogata, volendo anche in modo dolce e progressivo, poi, se si vuole letteralmente esplodere è sufficiente premere un po' di più il grilletto del gas, come dire una Mercedes 600 con sotto un motore da 4.000 HP elasticissimo e docilissimo, certo che se si preme sul pedale velocemente la musica cambia..... ma sempre senza eccessivo sforzo per il motore........