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Vecchio 31 dicembre 09, 16:10   #432 (permalink)  Top
LONGFLYER
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Originalmente inviato da VESPA2 Visualizza messaggio
Buona giornata e BUON ANNNNOOOOOO a voi/noi felici possessori dell'EJ.....premesso che il mio amato modello non ha ancora spiccato il primo volo in attesa di tempi migliori ( meteorologicamente parlando ) nei giorni scorsi al mio campo volo ho potuto assistere all'ennesimo volo di un EJ ed ho potuto osservare che le ali rispetto alla loro sede nella fusoliera scorrevano " allegramente " a dx e a sx tanto che il proprietario provvedeva a bloccarle con dello scotch.......qualcuno ha ideato un metodo altrettanto efficace ma molto più estetico/funzionale ??? ( tipo vite/viti in nylon tra fusoliera e ala ?? ) dai dai... spettegulesss......Cordiali saluti, Raffa.
Basta inspessire la sezione dell'ala in quel punto con nastro.
Io ho usato quello fibrato e feci un solo giro e qulora si fosse allargata ulteriormente ero pronto a farne successivi.
In questo modo, in effetti, non si notò nulla, perchè il nastro veniva coperto dalla sede femmina nella fusoliera.
Auguroni a Tutti ..
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"If flying were the language of man,
soaring would be its poetry."
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