Ciao a tutti.
Ho acquistato di recente un potente motore brushless Hacker per un eli classe 30 elettrico. Il motore è il C40 13S (inrunner), accoppiato al regolatore jeti 40 opto plus.
Andava tutto alla grande fino a che l'altra sera l'elicottero ha fatto un crash. E' "atterrato" troppo bruscamente e le pale del rotore hanno toccato il tubo di coda bloccando di colpo il motore.
Ora ho un grave problema che non sò da che possa dipendere, e spero non sia il motore danneggiato.
Provo ad accendere il motore e questo non gira. Va continuamente a colpi girando pianissimo, e se provo a fermare il mozzo con le mani questo si ferma.
Se provo a fare girare il mozzo manualmente quando il motore non è attaccato al regolatore gira tutto fluido, ma quando faccio la stessa prova attaccato al regolatore con tutto acceso, il motore gira a colpi, è come se opponesse resistenza a colpi. Inoltre mi sembra che il regolatore ora si scaldi molto più in fretta di quanto facesse prima.
Vorrei provare a capire da cosa dipende.
Può essere che il regolatore abbia perso qualche parametro o qualche "sincronismo"? Oppure sarà proprio il motore che non funziona?
Che tensioni devono avere i 3 cavi che escono dal regolatore misurando con il tester?
Altre prove più approfondite non ne ho ancora fatte.
Qualcuno può provare ad aiutarmi? Non vorrei ricomprare il motore...
Grazie a tutti
Angelo