Citazione:
Originalmente inviato da putro  se posso permettermi di suggerire:o prendono ad esempio la schumacher gtr E New GTRe
( di cui è da ammirare/copiare  la trasmissione monocinghia scatolata contro i danni da sassolini)
oppure allargano e allungano una 1/10 elettrica on road cioe usare la stessa meccanica a livello di differenziali e di mozzi ( inutile mettere un trascinatore da 17 e anche in questo caso la schumacher gtrE è da prendere a campione)
cioè quello che voglio dire è produrre un telaio che possa stare sui i 2,5 chili rtr in modo di poter essere già abbastanza performante a 3 celle lipo o addirittura usare le 2s stesse delle 1/10 che sembra una cavolata ma significa un buon risparmio a livello di batterie ed esc di controllo |
figurati i suggerimenti sono sempre ben accettati,di solito si parte propio da un indagine di mercato,per poi approfondire i dettagli performanti............
comunque non è da sottovalutare...........
