Citazione:
Originalmente inviato da milan  Proprio a proposito di questi regolatori per 1:10 ad anticipo variabile, è capitato che un esemplare, poi spedito al costruttore, bruciasse gli avvolgimenti del motore in soli 20 metri di percorrenza.
Gli avvolgimenti si presentavano semi carbonizzati come sottoposti ad alte temperature, ma di fatto si erano bruciati "a freddo".
E' capitato con ben tre motori nuovi, io mi sono fatto un'idea del perchè, ma vorrei sapere il tuo parere in proposito.
Ciao Umberto |
Cioè? Il regolatore funzionava bene ai bassi regimi mentre bruciava il motore in allungo?
Non ho capito cosa intendi per "bruciati a freddo".
Un secondo esemplare di regolatore, con la stessa tipologia di motori prima bruciati, funziona correttamente?
Max