Citazione:
Originalmente inviato da minelli  Tieni sempre presente il discorso che ti ho fatto inizialmente:
quella macchina ha una carreggiata da 200mm quindi
1) non viene "accettata" in pista ma questo non è un problema dato che tu vuoi solo divertirti.
2) non ci vanno la maggior parte delle carrozzerie; le Tamiya che sono tra le più belle ad esempio hanno una carreggiata da 190mm... e questo per il drift è un pò un problema visto che l'estetica è al primo posto.
Altra cosa fondamentale: le macchine da drift non vanno pianissimo... ma pianissimissimo. Diciamo che potresti rimanerci male quindi il consiglio è quello di vedere prima una macchina da drift girare.
La macchina che hai postato inoltre ha un'elettronica indecente che ti troverai a dover sostituire quasi subito. In generale si tratta di un modello un pò giocattoloso e lontano da quella che è la concezione di un "vero" automodello. Ma è anche vero che 150 euro sono un budget un pò troppo basso per iniziare e per quella cifra di meglio non c'è nulla.
Magari aspetta e risparmia qualche soldo in più così ti compri un mezzo migliore e non rischi di abbandonare per problemi-delusioni varie dopo appena un mese. |
Scusami ma nono sono pienamente d'accordo, la mitica nascada è una macchina fatta bene piena di regolazione, molto robusta con ammortizzatori sepur base ma veri ad olio,(non come la tt 01 nessuna regolazione e ammort. finti) l'elettronica per il drift va benessimo te lo dice uno che in compagnia ce ne saranno almeno una una 20 su 30 partecipanti,il modello nuovo dell'HSP esce super in fascia bassa, con radiocomando digitale 2,4 ghz digitale, noi del rcdrift la chiamamo carrarmato nascada per la sua rumorsità e robustezza,
poi le carrozzerie Tamiya sono favolose ma ci sono anche altre marche tipo HP da 200 mm ne ho ben3 ...