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Secondo me dipende se i due motori li hai già in casa.....
Nel mio ho messo il 600-32 (modificando l'ordinata) con 6s e su quello di un'amico il 600-22 con 4s 2700, risultato: molto leggero, buone performnce e volo non eccessivamente stressante per pilota e lanciatore.
Nella continua insoddisfazione che ci perseguita sto pensando ad un 1w30 con 3 o 4s.....
Comunque ti consiglio una pinza amperometrica o un power-check per divertirti con tutte le prove che puoi fare!
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