Citazione:
Originalmente inviato da Blekmacigno  Però andando oltre 20 passando in idle e aumentando i giri sbacchetta pericolosamente.. |
naturalmente in idle il gyro deve avere minore sensibilita', perché i giri del motore sono + alti e e costanti, quindi il rotore di coda fa più giri, perciò ha bisogno di minore risposta da parte del gyro per contrastare il movimento.
P.S. buoni voli festivi a tutti!!!
