Citazione:
Originalmente inviato da Bestia  ho fatto svariate scariche di test!! intanto...il runtime è cresciuto esponenzialmente, (prima usavo le stesse lipo 2s da 180mAh sull'elettronica stock) dopo 10 minuti ero a 7,4 volt.....mentre con la configurazione attuale dopo 10 minuti i voltaggi delle batterie sono di 7,8 volt....
su una pista larga circa 4 metri e lunga circa 3 non arrivo mai a fine gas, ma è senz'altro più lineare e guidabile che con l'elettronica stock!!
il lato negativo è che essendo un esc da aerei/elicotteri non possiede la retro.... ma presto mi metterò alla ricerca di un esc provvisto di retro 
il servo che ho montato è sensibilmente più veloce del servo stock losi e costa 4 dollari....! come ricevente uso una ricevente 27 mhz piccolissima senza "scatola" e ci sta perfettamente, devo solo dissaldare il porta-quarzo e risaldarlo un pelo inclinato per farci stare perfettamente la carrozzeria senza modifiche ai supporti.... |
Per questo posso consigliarti l'ezrun 18A è un po' grossino rispetto al tuo ma è potente, affidabile e ha moltissime variabili di configurazione (ovviamente ha la retro) e ha un prezzo piuttosto buono, io lo uso con un motore Orion 10300 KV lipo 3s ed è uno spettacolo, riesco quasi a girare in casa con un microbo che sull'asfalto fa 65 Km/h