se fai trial la cosa migliore sarebbe prendere un motore con pochissimi kv... (sotto i 1000) perché altrimenti sarebbe troppo veloce
se fai off-road e vuoi andare a 4s ti conviene stare lontato dagli speed-passion come motori perché puoi trovare di meglio a meno prezzo...
a 4s per off-road il Keda 1900kv con cassa da 74 è un best-buy... considera che viene 30 e consuma al massimo (ma proprio tirato) 72A...
io ho due regolatori speed-passion e mi trovo bene... onestamente, sono degli xe-run e quindi, visto la differenza di prezzo, ti consiglierei di andare sui secondi...
poi dipende da quanto vuoi spendere... volendo potresti anche montare sua maestà Tekin... tasche permettendo
