a parità di spinta meglio avere più giri e meno passo, ma se il motore non ha potenza appena aumenti il passo cala di giri o non riesce ad aumentarli nonostanti incrementi il gas. E questo è quello che mi è apparso di notere sul 4G6. quindi continui a dare passo per incrementare la spinta che però non cresce di conseguenza. E quindi è sempre un equilibrio instabile
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Originalmente inviato da Giraz  Il contrario di cosa? Puoi spiegarti meglio? |