Ciao Fulvio76.
....E ti è andata ancora bene.....
A me è successa la stessa cosa....
Nei 5 minuti liberi che avevo nella pausa pranzo ho pensato bene di usare il mio ex elicottero....
Era a mezzo metro d'altezza.... stava andando dove non doveva e non sapevo se riuscivo a riprenderlo....
Così ho tolto il gas. (per l'ultima volta)
Purtroppo è venuto giù un pò troppo in fretta...
Non ci credevo....
Non capivo come da mezzo metro d'altezza si poteva fare un disastro simile
il carrello era tenuto all'elicottero dall'antenna della ricevente
-telaio rotto
-trave di coda piegata irreparabilmente
-l'amico impennaggio di coda è volato via a metri di distanza (rotto)
-pale rototore principale rotte
-portapale del rotore principale con un gioco incredibile
-il tondino che collega le due pale del rotore principale piegato
-un paio di tiranti del rotore principale piegati
-uno non l'ho ancora trovato....
-un uniball di metallo è in giro con lui...
-qualcosa d'altro ci sarà...
ORA STO' ASPETTANDO L'ELICOTTERO NUOVO
solo di pezzi in cina passo i 70 dollari....
Cos'è successo? Avevo appena rimontato l'elicottero e non mi ero accorto di aver lasciato le pali principali con una leggera incidenza negativa....
....un piccolo aiuto che insieme alla forza di gravità mi ha fatto un bel regalo....
e pensare che per l'occasione avevo comperato il regolatore di passo ma era troppo grande e non andava bene per le pale del df36....
aveva un mese di vita
Ho imparato una cosa però:
MAI AVERE FRETTA DI USARE L'ELICOTTERO
QUANDO L'HAI CONTROLLATO.... RICONTROLLALO
qualche cosa ti può sempre scappare
poi è solo fortuna (nel mio caso la fortuna non l'ho proprio vista...)
Edoardo