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sono arrivato ad una conclusione,
ho cambiato la vitina, ne ho messa una di piametro piu piccolo in modo da poter inserirci una guarnizione di sillicone.
risultati:
il motore parte subito, tiene il minimo perfettamente e quando chiudo completamente la ghigliottina si spegne immediatamente.
ho trovato subito la carburazione ottimale, prima non ci risucivo mai..
passaggi da min a max ottimi e nessuna perdita di olio dallo scarico.
insomma ora và alla grande.
ora il carburatore risulta perfettamente stagno soffiano su presa della miscela
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