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ad Alba -14....
per quanto riguarda l'elettronica, mi viene in mente un altro fenomeno che potrebbe accadere...
cosa succede quando scaldiamo la nostra macchina? esce acqua dalla marmitta...
potrebbe accadere che a causa di un più o meno rapido riscaldamento dell'ESC si formi della condensa all'interno dello stesso, creando ovviamente problemi, usando Carlo regolatori di un certo tipo, avranno sicuramente la protezione contro sovraccarichi e corto circuiti... e quindi si potrebbe spiegare lo stacco.... avendo Carlo tenuto le batterie al caldo e il modello al freddo..
__________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza.. |