Avevo preso, convinto che fosse una riproduzione, uno short kit dell'Air Tractor AT502B
Arrivato il kit scopro che il profilo alare è biconvesso, chiedo spiegazioni e il tipo mi risponde che con un piano convesso (come l'originale) non ci fai niente di acrobatico.
Ho rifatto le ali col profilo originale e nello scambio di mail col progettista esce l'idea di usare la stessa fusoliera con due tipi di ali: l'originale per trainare e il modificato per divertirsi con un "acrobaticone".
Potrebbe essere un modo salomonico per conciliare esigenze di trainatore e trainati?