avete idea di quanto sporco passi su un motore?? se non è perfettamente sigillato dopo 10 minuti di pista il motore è letteralmente pieno di terra!! non esiste nessun modo per chiuderli bene come sono gli inrunner....
e chiudere un outrunner significa farlo morire!! non ci sono storie....
magari per touring potrebbero andare bene ma in offroad vanno senz'altro peggio dei motori inrunner che usano tutti...! Gli inrunner hanno le spire attaccate alla cassa quindi sono a contatto con il dissipatore esterno, gli outrunner hanno le spire molto più interne e se si vuole tenerli dissipati bisogna per forza lasciare aperti tutti i fori che hanno! chiuderli significa dare morte certa al motore....
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- Nanda/kit losi 1700kv/zippy 4s 5000
- Team Associated RC18B2
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