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scusate le ripetizioni.....
al post33 non avevo notato che avevi fotografato dritta la centralina del giro...
quell'interuttore serve per definire da che parte il gyro deve comandare il servo per contrastare l'anticoppia...da non confondere con il reverse deel comando di coda della radio!
se non ti ricordi da che parte era fai cosi:
accendi la tx
accendi l' rx
dovresti sentire il motorino del gyro meccanico che fa rumore......
tenendo sollevato il modello dal rotore prova a farlo girare sul suo asse verticale
spostandolo dovresti vedere il servo di coda che si sposta e dà passo ai palini di coda per contrastare appunto l'anticoppia
se agisce al contrario devi fare il reverse appunto dalla centralina
(il potenziometro che vedi è il guadagno ,per adesso lo puoi lasciare cosi')
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