Citazione:
Originalmente inviato da GiorgioTNT  |
Per prima cosa: inutile la doppia configurazione (regola un minimo soddisfacente senza ricercare il minimo da motocicletta).
Secondo: non tiene il minimo (basso) o perchè hai esagerato nella regolazione dello stesso (1800 giri e anche qualcosa in più sono del tutto soddisfacenti non causando il movimento in avanti del modello) o perchè non hai regolato con "sensibilità" gli spilli (esercitati, inutile dare consigli, saprai presto regolare al meglio il tuo motore, ma non esagerare con il rodaggio....).
Ho usato il termine "ravanare" in senso buono: sono anch'io innamorato dei motori a scoppio (un po' meno dei benzina, in verità), quand'ero ragazzino me li portavo a nanna con me, figurati se non ti capisco