la potenza non c'entra niente, il cambio si basa su in meccanismo centrifugo, volendo potresti teoricamente partire direttamente con la seconda, fai così:
1) molla del tutto la vite, e fai una accelerata fino al massimo dei giri, se non senti che cambia vai al punto 2
2) stringi un po la vite e vai al punto 3
3) accelera fino al massimo dei giri se non senti che cambia vai al punto 2, se senti che cambia cerca solo di regolare bene il momento in cui cambia
Hola!