Citazione:
Originalmente inviato da Jumpa  Pulisci pompa e regolatore di pressione.
Senza aprirli, smontali dal motore ed immergili in alcool metilico puro.
Collega un tubetto in silicone all'entrata della pompa e soffia delicatamente, ancora meglio sarebbe riempire una siringa di alcool e sempre con la pompa immersa iniettare delicatamente il contenuto nel tubetto di entrata. Per quel che riguarda il regolatore, smonta il carburatore ed immergi tutto il complesso in alcool e squotilo bene. Soffia in un tubetto collegato alla presa di miscela. Se non dovessi notare miglioramenti, non resta che aprire e pulire il regolatore. Operazione molto delicata, da fare con calma e prendendo nota della posizione e del verso di tutte le molle e membrane che lo compongono. |
Se non si fà 3D meglio O.S. F.s. SENZA POMPA (per me rapporto 1 contro sei anche se col 91 P ...no problem)..... Giorgio
