Discussione: Club KDS - 450S
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Vecchio 09 dicembre 09, 17:28   #2357 (permalink)  Top
Claudio 63
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Originalmente inviato da searchworlds Visualizza messaggio
Pale pro della align arrivate e nessuna vibrazione
Cmq ho un problema sempre con la coda -.-
ovvero ho trovato lo zero della coda in normal lavorando di trim, ho misurato col calibro la posizione della coda, ho azzerato il trim e ho riprodotto la posizione di zero grazie al calibro. Poi ho acceso e spento l'avcs per 3 volte e spento l'elicottero per fare memorizzare lo zero al giro. riacceso in avcs. Ma la coda non sta ferma lo stesso, la testa continua a girare verso destra lentamente.
E' da notare che con la coda settata in questo modo, ho problemi ad aggisutare il limit, perchè o lo sistemo in modo che non sforzi verso il tubo di coda ma così non arriva a fine corsa verso i palini, oppure se lo imposto per arrivare a fine corsa verso i palini sforza dalla parte del tubo.

Allora ho provato a impostare il meccanismo di coda al centro, come avevo sentito da qualche parte, così riesco a far lavorare la coda fino a fine corsa da entrambi i lati e senza sforzare il servo. ma anche così ho una leggera deriva e l'eli mi si gira lentamente a destra.

In tutti e i due i casi per farlo stare fermo in hovering devo tenere lo stick della coda di un pelo a sinsitra. Questa cosa mi da fastidio... -.-
qualche idea del perchè e come rimediare?
La coda va settata al punto 0 con 8° di passo verso l'estremità della scatola di coda (usa un misuratore di passo per le pale principali la misurazione sarà abbastanza precisa).
Poi aumenta un po' i giri del motore probabilmente hai troppa portanza sulle pale in rapporto hai giri del motore e conseguente giri ai palini di coda.
Importante rimetti il trim al centro e rifai il punto 0 in normal con il trim al centro sposta il servo sul tubo per regolare il passo come ti ho detto sopra.
Il settaggio del gyro si fa possibilmente con il trim della coda al centro.
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