Citazione:
Originalmente inviato da frank  Premetto che ci vogliono gli alettoni. Si dà una rollata di 90° a destra o a sinistra, si lascia che il modello metta giù il naso e acceleri, dopo un paio di secondi si ridà alettone contrario per livellare le ali, e a quel punto si osserva il comportamento del modello.
Il vantaggio rispetto al metodo "classico" sta nel fatto che non si usa l'elevatore, perciò la prova non è influenzata da variazioni del DL ma misura soltanto la risposta alla variazione di velocità all'aria. |
Scusa ma mi sembra un po ucas.
Che senso ha farla in questo modo?Io non ci vedo nulla di sbagliato nel mettere un modello in picchiata e rilasciare i comandi.Se poi utilizzi dei servi che non tornano al centro allora il problema si complica e li puoi anche aver ragione,ma poi non devi più toccare il cabra per tutto il volo...