Provato (in casa) gyro posizionato sotto al rotore.
Forse va leggermente meglio, ma potrebbe solo essere una impressione,
infatti soffre sempre degli stessi problemi:
anche se la coda è effettivamente ferma, ogni tanto decide di spostarsi a piacere o a destra o a sinistra.
Inoltre, bisogna correggere quasi continuamente con il trim.
Segnalo però che in accelerazione lo scostamento della coda a sinistra è molto limitato. Anche se poi la controcoppia applicata è come se non venisse bilanciata a fine accelerazione per cui va un pò a destra.
Aspetto il nuovo gyro.
Prima o poi farò l'esperimento di Edubu, scollegando la cinghia.
Non me la sento però di fare il contrario, cioè staccare il rotore.
Come scrivevo prima ci ho messo talmente tanto a sistemarlo nella giusta posizione con uno spessore che non oso riprovarci se non per effettiva necessità.