Imeiv, sulla sabbia a 6s... carrozzeria chiusa e da quel che ho capito pure i fori del medusa tappati non puoi che aspettarti quelle temperature.
Non è tanto il rapporto lungo che stai utilizzando... rientra nella norma per un 1600 a cassa lunga.
Se accorci con il 19 sicuramente andrà meglio, ma non aspettarti molte differenze di temperature. Il problema principale che hai sono i Volt che ti porti dietro.
Non sono daccordo quando si dice che un motore a 6s scalda di meno.
Migliora l'efficienza... ma aumentano attriti (principale fonte di calore) per il maggior numero di giri, isteresi e cosa da non sottovalutare la potenza del motore e con questa (pur aumentando l'efficienza) il calore che deve essere dissipato.
Chi usa il castle 2200 a 6s sul revo lo sa bene... gli 80° sono la norma.
Come verifica, prova la stessa rapportatura a 4s e vedrai che le temperature resteranno più basse.
Se non lo hai ancora fatto, apri un poco la carrozzeria vicino al motore e mettici una ventolina... anche se 80° in inverno non vanno bene in previsione del caldo estivo
