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Aggiorno il post, con le modifiche fatte in questo periodo, il motore è stato sostituito con lo skorpion 4035-560, il supporto motore rifatto, decisamente più bello e alleggerito, rapporto riduzione invariato, e convertito l'eli in flybarless con la centralina FS600 della sjgd. Il mozzo centrale della testa e' stato rifatto, abbassandolo di 20mm, eliminando così lo spazio vuoto dove prima c'era la flybar.
La sola conversione FBL mi ha permesso di risparmiare 250gr di peso, diminuire di 25° la temperatura motore e acquistare 2 minuti di autonomia!!! Valori non da poco!
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