eccecredo..che arrivi a 80°...
chiudi i buchi che sono il dissi naturale di quel motore e ci monti pure un pigno del 23....
..
io sono arrivato con l' esperienza a seguire questa logica...
l' elettronica deve funzionare nel suo range e nelle condizioni suggerite dalla casa madre...
i palliativi di cui spesso si fa uso rimangono palliativi e nulla di +..quindi ventole e ameniccoli vari li ho messi da parte e mi obbligo a fare andare il tutto senza arrivare agli estremi..
...x me, il 1700kv su un e-maxx è un pò tirato anche se usato a 6s..
..poi se corri su sabbia i fori nella sabbia sono la peggior cosa da avere..
..ti consiglierei di cambiare motore ...uno a cassa chiusa con un po + di kv...
..come è strutturato ora...gli 80° li raggiungerai sempre..e anche usando vari trabiccoli al max scendi di 5\7°...
