non son sicuro che sia gia' stato scritto, casomai, repetita iuvant
a seguito di cadute, puo' succedere che si sfili leggermente il motore principale dalla sua sede, col risultato che il pignone tocca solo a meta' sulla corona
e' una cosa che vale la pena di controllare ogni tanto
come anche e' da controllare il gioco dei servi
in alto, c'e' un 'cosino' microscopico di plastica nera che va spinto piu' giu' possibile tenendo premuto verso l'alto l'ingranaggio del servo
(di quei 'cosini' ce ne sono 4 di ricambio insieme alla flybar)
cya
