Ciao,
un bel modello a vederlo nelle foto,robusto direi, ma quelle due ventole non ci stanno bene su un aereo cosi bello!!!.
Io gli farei una copertura ,esterna, in balsa sembrerebbe più un jet (è un mio parere)
Caro Antonio piacere....
allora:
quelle ventole sono belle da morireeeee.... e specie coi labbri verniciati in argento..... Sappi che ancora devo montare le gondole (semprem fatte da me con tre strati di depron 6 girati, saldati con epoxy 6, carteggiati, pitturati con rullo e vernice acrilica e.......magia.....poliuretanicizzati!!))
Tutto il jet è, come avrai intuito dalle foto, rivestito in depronino da 3 ma...
dalle ventole al muso è fibrato e resinato!!
Foglio di fibra di vetro da 25 gr.. ed epoxy bicomponente da laminazione in rapporto 4/1.
Poi è stato verniciato (maledetto quel cakkio di coor avorio che ho usato.......s'è rivelato d'un giallo passero troppo cretino
) e poi.....POLIURETANICIZZATO.
E' RE - SIS - TEN - TIS - SI - SSI - MO !!
Non sono (assolutamente) d'accordo nell'usare io balsa per rivestire i jet:
lignu pirsu !!!
Il processo di fibratura - resinatura - verniciatura - POLIURETANIZZATURA..
lo rende una ROCCIA di resistenza (quasi vetroresina....credimi) e non lo appesantisce problematicamente.
Prima del processo, senza ventole, pesava 966 grammi (con ric incollata, luci, ubec
)dopo:1002 grammi !!!
SEGUIRANNO LE ALTRE FOTO AD AEREO FINITO
(odio chiamarli modelli, caitz!!).
HO BISOGNO D'UN AIUTINO:
Esiste un modo per togliere la schermatura dei fili di rame del motore.... per poterli saldare???
Minkiaaa....
a saperlo prima non li tagliavooo!!
DIO, GRAZIE PER L'AEDROMODELLISMO E PER LE VENTOLE....
detto da un musicista
