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ed infatti mica lo abbandonavo sulla cassetta al minimo ogni tanto davo qualche accellerata, e durante i primi due serbatoi il gas meccanico era aperto un pò propri x non farlo spegnere...
finiti un paio di serbatoi ho cominciato a smagrire e a fargli fare qualche giretto a terra... ho anche cominciato a smagrire e sto a quasi due giri chiuso rispetto regolazione casa madre... ma continua a sputare olio se accellero...
domani vediamo un pò se è il caso di smagrire ancora... x ora il minimo lo regge benissimo con ghigliottina aperta circa un mm ... anzi di tanto in tanto se accellero si spegne... possibile che è ancora troppo grasso?
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