Citazione:
Originalmente inviato da alle180972  Ok per profilo, peso, baricentro, cosa si intente per anticipo di/o su una pala ?
Grazie
Alessandro |
In parole povere con il bilanciamento dei pesi la pala è fatta in modo tale che se provi a prenderla con due dita per il foro e la tieni appesa in verticale noti che tende ad essere inclinata in avanti....questa è anche la posizione che tiene durante la rotazione del rotore.
L'anticipo è molto importante nel volo F3C perchè aumenta la risposta del comando del pitch dove non ci sono bruschi campi del passo per esempio +10/-10 mentre è di impiccio nel 3D perchè è più lenta nei cambi positivo/negativo.
Spero di essermi spiegato bene e non aver detto cavolate...qualcuno eventualmente mi corregga.