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Quando alzi gli aerofreni di norma il modello tende a picchiare quindi l'assetto va corretto con il cabra (in genere una piccola correzione, e comunque la quantità di comando a cabrare varia da modello a modello).In ogni caso, al collaudo, portati ad una quota di sicurezza, porta il modello in volo orizzontale ed estrai gli aerofreni dopo di che vedi che succede.
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